Voei de Buenos Aires para Guarulhos em um Boeing 737-800W. Decolamos com aproximadamente 58 ton de peso e pousamos com mais ou menos 53 ton. Exatamente 5.440 KG de querosene foram consumidos. Pouco??? Muito??? ?? Vamos fazer uns cálculos:
Boeing 737-800W
Considerando que o peso específico do querosene de aviação é de aproximadamente 0,80 kg/l e que o tempo de voo foi de 140 minutos, chegamos a conclusão que o consumo foi de 2.880 litros por hora.
Por outro lado a distância em linha reta São Paulo - Buenos Aires é de 1.700 km ou seja andamos 0,6 km/l. Como um Boeing B 737 800 transporta aproximadamente 180 passageiros e meu peugeot apenas quatro é fácil de concluir que ele é muito mais econômico que o peugeot. MEU PROBLEMA É ARRANJAR LOCAL PARA ESTACIONAR E DINHEIRO PARA COMPRAR UM BOEING 737-800W.
A velocidade de cruzeiro foi de Mach .78, e a velocidade média de 728 km/hora.
Sempre que vou para Fortaleza no meu Peugeot 307, digo no Peugeot da Tana, ele faz 10 KM por litros de gasolina.
Agora que dei todas as dicas me digam qual é o melhor custo beneficio, Boeing ou Peugeot. É melhor vender o Peugeot e comprar um Boeing.
Boeing 737-800W
Por outro lado a distância em linha reta São Paulo - Buenos Aires é de 1.700 km ou seja andamos 0,6 km/l. Como um Boeing B 737 800 transporta aproximadamente 180 passageiros e meu peugeot apenas quatro é fácil de concluir que ele é muito mais econômico que o peugeot. MEU PROBLEMA É ARRANJAR LOCAL PARA ESTACIONAR E DINHEIRO PARA COMPRAR UM BOEING 737-800W.
A velocidade de cruzeiro foi de Mach .78, e a velocidade média de 728 km/hora.
Sempre que vou para Fortaleza no meu Peugeot 307, digo no Peugeot da Tana, ele faz 10 KM por litros de gasolina.
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Um comentário:
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