QUEROSENE DE AVIAÇÃO NAS VEIAS

ACHO QUE NA OUTRA ENCARNAÇÃO FUI COMANDANTE DE ZEPELIN PORQUE ADORO VOAR. NASCI EM SANTARÉM NO PARÁ E DEVIDO O GARIMPO DO TAPAJÓS O AEROPORTO DE ITAITUBA SE TRANSFORMOU NO TERCEIRO DO MUNDO E PRIMEIRO DA AMERICA DO SUL.

AVIÕES ASA ALTA CESSNA TRANSPORTANDO GARIMPEIROS EMPILHADOS A PESO OURO. CADA QUILO ERA MUITO IMPORTANTE DEVIDO O PREÇO. MEU CUNHADO ANTONIO BERNARDES (COMANDANTE CARECA) DEPOIS DE MUITO VOAR CONSEGUIU UM BOM DINHEIRO FORMOU UMA LINDA FAZENDA, MONTOU UM GARIMPO E UMA COMPANHIA DE TAXI AÉREO. 

EU DEVIDO UMA LABIRINTITE NÃO PUDE TIRAR BREVET MAS FORMEI EM ENGENHARIA MECÂNICA E FUI TRABALHAR EM UMA MULTINACIONAL (CATERPILLAR ). FIZ UM REGISTRO DE VOO, ONDE EM UMA FOLHA ANOTO OS DADOS TÉCNNICOS DO VOO ( FLY LEVEL, GROUND SPEED, MODELO DO AVIÃO, PREFIXO ETC ETC.

DO OUTRO LADO ANOTO O NOME DA TRIPULAÇÃO E O COMANDANTE OU UMA COMISSÁRIA ESCREVE UMA MENSAGEM. ASSIM JA ACUMULEI 7.898 HORAS DE VOO.

QUANDO ME PERGUNTAM QUAL FOI O MELHOR VOO QUE JÁ FIZ, RESPONDO. AQUELES QUE O NÚMERO DE POUSOS FOI  IGUAL AO DE DECOLAGEM. OS MELHORES POUSOS FORAM AQUELES QUE O AVIÃO FICOU EM CONDIÇÃO DE DE DECOLAR NOVAMENTE. VEJAM FOTO DOS GARIMPO DE ITAITUBA E DOS MODERNOS JATOS.